[视频]富士STI Spec.C、本田NSX-R、Nismo 370Z、三菱Evo.X决战筑波

富士重工在今年七月发布了翼豹车系的轻量版高性能型号 Impreza STI Spec.C ，该车在普通版 STI 基础上改用滚珠轴承架构的涡轮增压器、经修改的ECU程序、重新调校的悬挂系统、全铝制引擎舱盖、轻量化合金轮圈、厚度更薄的玻璃、小号规格的蓄电池等。富士 Impreza STI Spec.C 所装备的EJ20 2.0L水平对向四缸涡轮增压引擎，可输出最大马力308ps@6,400rpm，扭矩峰值422Nm@4,400rpm；六前速手动波箱，前置引擎四轮驱动；0-100km/h加速少于5秒，最高时速250km/h。本次筑波激战还找来另外几款由原厂改良的高性能辣车与 Spec.C 一较高下，当中包括本田 NSX-R、日产 Fairlady Z Version Nismo、三菱 Lancer Evo.X Ralliart、雷克萨斯 IS-F TOM's …… 精彩激战，立即奉上！



Subaru Impreza WRX STI Spec.C
2.0L F4涡轮增压 / 6MT / 4WD / 308ps@6,400rpm / 422Nm@4,400rpm

Honda NSX-R NA-2
3.2L V6自然吸气 / 6MT / MR / 280ps@7,300rpm / 304Nm@5,300rpm

Nissan Fairlady Z Version Nismo
3.7L V6自然吸气 / 6MT / FR / 355ps@7,400rpm / 373Nm@5,200rpm

Mitsubishi Lancer Evo.X Ralliart
2.0L直四涡轮增压 / 5MT / 4WD / 300ps@6,500rpm / 422Nm@3,500rpm

Lexus IS-F TOM's
5.0L V8自然吸气 / 8AT / FR / 423ps@6,600rpm / 505Nm@5,200rpm